لاصحاب الاكورد V6

ماعليك من الكلام هي اعقد من ال ٤ سلندر شوي بالذات اذا السيارة قديمة لكن انت بتشتري شي جديد... في امريكا اغلب مبيعاتهم عال ٦ سلندر وماشية حلاوة... صيانة وضمان وباذن الله مافيه شي يخوف هذا رأيي الشخصي

قطع الغيار الداخليه و المكينه تفرق و ممكن حتى العكوس
و انوار الليد اذا فل كامل جدا" مرتفع سعرها بس اذا احتجت تطلبها من برا
ما تحصلها الا بالوكالة الماشي و عليه طلب قطع الاربع سلندر
و ان كانت الست اقوى عزم و القير افضل ست نمر مهو CVT
وقت البيع مهي مرغوبه مثل الاربع اللي بيشتري ست سلندر
يفضل افالون و ازيرا و كادنزا و ماكسيما اللي بس يجن بمكينه وحده V6

وعليكم السلام

في العادة ٦ سلندر يكون التيمن سير ربل عادي مو جنزير انت تأكد من هذه النقطة لانه مشكلة لو انقطع وانت ماشي يخرب عليك البلوف وتضطر تفك راس المكينة