عداد ضغط الهواء

هذا عدد دورات المكينة بالدقيقة وليس ضغط الهواء

انت ما وضحت نوع السيارة ولا موديلها ولا كم سلندر كيف نفيدك

و المعروف اغلب السيارات اول ما تشغلها يكون 1 و بعض السيارات 1 و ربع

ما أذكر مرت علي سيارة أول ما تشغلها يكون الضغط 2 لأنه يعتبر كثير

ولا وضحت الرجه هل هزه خفيفه او رجه مزعجه واضحه و فيه صوت

أعذرني أخي أبو عبدالله لأني أول مره أستخدم الموقع
عدلت الاعلان

ابدا بابسط الاشياء ونظف الثروتل الي هو بوابة الهواء 
ومن اعراض وصخ بوابه الهواء عدم انتظام دورات المكينه ونزول الضغط وهزة عند تشغيل المكيف 

وموجود فالنت طريقه التنظيف بسيطه جدا وتلقاها فالنت واليوتيوب 

غيرت البوابة من التشليح عشان نفس المشكلة والمشكلة لسه موجودة

يا حبيبي ما احد يغير بواجي من التشليح

و موديل 2002 هذا النوع بجميع السيارات تقريبا من البواجي القديمه

اللي يكون عمرها الافتراضي 40 ألف كحد أقصى او سنة و تغيرها

و النوع هذا من البواجي يجمع الكربون و السيارة واقفه فترة تحتاج تغيرها بجديده

حتى البواجي من التشليح نفس الشيء

غير بواجي مره أخرى بنوع مناسب للسيارة و علمنا وش يحصل معك

مين قال بواجي يا أخ عبدالله اعد القراءة مره اخرى
أنا بقول البوابة بوابة الهواء

هههههههههههههههههههههههه

توني أركز المهم غير البواجي طيب طالما ما غيرتها لأن نظامها القديم برأس فحمه وليس الدبوس

شيك على فلتر الهواء والبواجي و الثروتل

فيه حساس اسمه منظم الهواء
يجي قريب من البوابه. روح اي ورشه وقوله نظف لي حساس الهواء
مايكلف ٨٠ريال  خله ينظفه. وان شاء الله تظبط 

لان الحساس هو مسؤل عن وزن ظغط الهوا

هو الي يتحكم برفع وتنزيل ضغط المكينه 

صارت لي في سيارتي. كان عداد الهوا. يطلع وينزل وترج السياره نظفته وجلس فتره ورجع خرب وشريت واحد جديد بعد ماتئكدت انه هو السبب 

اذا السيارة واقفة مدة طويلة لازم تسوي لها تنظيف للثروتل والكويلات وحساس الهوى يعني تصفيه

جزاكم الله خيرا