هل يضر الكمبروسر اذا اطفي السيارة والمكيف شغااال

قابلت كذا مكانيكي يطفي الموتر والمكيف شغال وأمورهم ماشية

أما عن نفسي ما أحب اسويها 

شوف هي مافيها ضرر ومرات كثيرة انساة شغال واطفي السيارة
لاكن اكبر ضرر ويجب الانتباة وهاذا عدوو الكمبروسر تشغيل المكيف
وعداد الضغط مرتفع فوق 2 او تشغيل المكيف على سرعات عالية 
اذا سلمت مرة ومرتين الثالثه بيضرب الكمبروسر 
وحصلت مع زميل لي معه افالون 2011 شغل المكيف على سرعة 140
وضرب علية الكمبروسر وكلفه 2500 مع النركيب فيجب الانتباة

عادي يطفي الكومبرسر مع السيارة وتبقى مروحة بس بدون تبريد السيارات الحديثة اليكتروني مايضر ابو كلتش مشكلة ع المدى الطويل

الضرر ما بيكون لما تطفى المكيف
الضرر لما تبرد السياره لفتره ومع التشغيل مباشرة يشتغل المكيف مع ارتفاع الضغط
أو الآر بى إم مثل ما تفضل أخونا الرفاعى
والضرر طبعاً يحدث على المدى البعيد

ما يضر ولا ينفع   لإن الدائرة الكهربائية قد تم قطعها عن جميع الأجهزة الكهربائية
 بمافيها الكمبرسر.

اذا كنت ماشي وتبغا تشغل المكيف 
حطه في ال N وشغل المكيف ورجعة على D
واذا كان قير عادي حطه فالفاضي وشغله 

ما يضره ابد كأنك طفيته بالسوتش
لكن تشغيل المكيف والrpm مرتفع يضرب بلف الكمبرسر
السرعة مالها علاقة بالموضوع

لو تمشي 200 وتشغل المكيف ما يصير له شي 
الى يعرف كيف يشتغل الكمبروسور ويعرف ميكانيكا راح يعرف انه ما يضره نهائي

لو فيه ضرر ماكان تحصله يشتغل تماتيك بالسيارات الامريكية بالريموت عن بعد

تطفي السياره والمكيف شغال مامنها ضرر لا الان ولا بالمستقبل
بس انت ممكن تطفيها والمكيف شغال وترجع تشغلها وهو شغال
ثق ان الكمبرسور بيخرب عندك
والي يقول السيارات الامريكيه يشتغل المكيف عن بعد مع السياره لا
لو لاحظت خبرة الامريكان الرهيبه لمن تشتغل السياره ب5ثواني يشتغل الكمبرسور
يعني وازنينها وزن انها ماتضر ابدا 

اللي سوا دسلايكات الجميع تعال هنا واتحفنا لا تهايط اشك ان موترك ددسن ٨٥ وتسمع بالمكيف 

اي والله انك صادق 
ليش تعطوني دس لايك 
اذا عندك شي تبغا تقوله قول لا تعطي دس لايك 
وانا اتحدا اذا كان كلامي خطاء

يا احمد شريف السيارات الحديثة اغلبها في نظام سيفتي 
موجود عندي في الالنترا لما تشغل السيارة والمكيف شغال 
المكيف ما يشتغل دايركت ياخذ ثواني بعدين الكمبروسر يشبك

كيف مايضر شي وكلنا نعرف ان الكمبريسور يشتغل مع دورة المكينة؟
واذا السرعة عالية معناه دورة المكينة عالية وال آر بي ام عالي ويتأثر الكمبريسور من الضغط المفاجئ ..لو كان شغال من البداية مافي مشكلة حتى لو السرعة 200 مايضر

تخيل احد ساحبك بسرعة 100 وفجأة تشغل الموتر والقير في النمرة الرابعة والموتر بارد.. نفس العملية

chevrolet zr1 147 
كلامك منطقي لو ان الكمبروسر طول ما المكيف شغال يدور لكن الحقيقه خلاف ذلك 
الكمبروسر يشتغل ويفصل طول المكيف شغال ويعتمد على درجة البروده الي انت مختارها 
يعني انت ماشي 200 والمكيف شغال فالكمبروسر يشتغل ويطفي وانت ماشي 
طبعا البكره تكدور لما تشوفها لكن كلتش الكمبروسو ما يمسك  ويدور الكمبروسر طول الوقت 
الموضوع يحتاج الواحد يعرف كيف يشتغل نظام التكييف 

يعني جاك الكسل على النقطة ذي 

يا h7h7k 
لووانت ماشي تحط القير في ال N وتشغل المكيف وترجعة على D راح تعدم القير بهذي الحركة

انا صراحه مادخلت راسي ان الكمبرسر يخرب اذا شغلته والسياره تمشي لاني دايم اسويها وماجت الا العافيه
وبعدين اصلا وانت تمشي لو ٢٠٠ الكمبرسر يفصل ويشبك تلقائيا سوا وانت واقف او وانت تمشي 
طبعا يوم يفصل كانه يطفي يعني لو انه يخرب كان خرب من الفصله والشبكه 
والدليل شغل المكيف وفتح الكبوت وشفه يوم يفصل 
يتوقف نهائيا عن التشغيل كانك مطفيه وثم يشتغل 

انا صارت معاي مع التكرار اشغل مكيف والسياره تمشي ضرب السير وما ادري وش بعد معاه وكلفني ١٥٠٠ هوندا اكوررد