بخصوص الوقوف عند الاشاره

كلامك صحيح دام الاشاره مطوله تفضي القير اريح للمكينه

أغلب شيء اخليه علي الدي واضغط الفرامل 

واقعد اقدم واوقف واقدم واوقف واقدم واوقف لين ما الصق بالسياره اللي قدامي ههههههه

واذا كانت الاشاره فيها ثواني احطه بالفاضي واذا بقا 5 ثواني عشان تشتغل حطيته بالدي

لكن الاشارات اغلبها بدون ثواني وما تدري متى تشتغل , فأكون مستعد و اخليها بالدي اول ماتشتغل امشي

زي الباكستانين سالته عام 2007 اول سيارة استخدمها تماتيك 
قالي لي الدي زي نفر امسك نفر في حلقه 
والأن زي نفر يضحك مبسوط اﻻ يومك وانا اتذكر واضحك 
الله يستر علينا وعلى جميع المسلمين 

تفضي القير علي N

فيه اشاعه طلعت فمنتدى حراج هههههههههههههههه

يقولك لاتحط القير في ال N اذا بتنتظر لانه يرفع حرارة القير هههههههههه

كان ودي اشف هالرد بس له فتره طويله

عالم تفتي يارجل هههههههههههه

والله انا احطها ب Nعاده فيني 
لانك بالطريقة هذي تريح رجلك 

اذا كان الاشارة اكثر من 90 ثانيه اطفي السياره نهائي...واذا باقي 5 ثواني اشغل السياره
ثم امشي...اكيد بيجي ناس يقول غبي تسوي كذا ?!
انا اقول افضل شي هالطريقة لسببين...ترتاح السيارة كلها...وثانيا توفير بنزين...بدال ما يروح لتر
واحد وانت اشارة تقعد معك

خرب السلف علي حق الفورد اعتقد من هالحركه....!!!
مشكور تألمت!

ههههههههههه ماالومه

شبح اخوي اطفيه اذا وقفت عند اشاره عشان لا يطفى من نفسه ولا عاد يشتغل ولانه ترتفع الحراره

افضلية انك تحط ع N بفترة الانتظار ،،،، تفصل القير عن النمرة 1 وتريح امور كثيرة مثل ماذكروا الشباب
لكن كثرة الفصل بهبل وكمان من النوع الي يعشق بدون فرامل تروح كلاتشات الاول بسرعة + الحذاف +الصليب يتأثر للدفع الخلفي والعكوس الخلفي للبعض
علااااوي911 السلف الثاني وش اخبارة نفس التعامل عشان تحضر نفسك لسلف ثالث ورابع وووو الين تصدق انه غلط الي تسوية ،،، خلها شغالة وافصل القــير واخسر .45 لير النص مو بطال عشان انت كذا داخل ع خسارة اكبر هههههه لذيذ انت

سوبارو H يا شاقح ..

أنا إذا كنت أول واحد على الإشارة وفيها عداد للوقت أحط القير N لكن لو كنت الثالث أو الرابع أحطها N حتى تصير خضرا سواء في عداد أو ما في

الحالة الوحيدة الي احط القير فيها على D إذا كان باقي 5 ثواني وتفتح

دايم على الدي و اضرب فرامل. عجزان أغير كل شوي و بكيف السيارة الحمد لله ما قد خرب علي لا قير و لا مكينة. ما يضرها انشاالله

و حتى اذا سقت العادي اخليه بالأول و اضغط الكلتش.  اما اني احطه بالفاضي ما تسوا علي

المبالغة بالمحافظة على السيارة امر مزعج بالنسبة لي 

بالنسبة لإطفاء السيارة على الإشارة حبيت أضيف حاجة شفتها بألمانيا من حوالي 5 شهور لما رحت هناك لاحظت أن كل السيارات لما توقف على الإشارة ولو كم ثانية تنطفي لوحدها أوتوماتيك و لما تدعس بنزين تشتغل و تمشي والسيارات هذي من نوع فلوكسفاكن و أغلب السيارات هناك على هاد النظام ...عشان البيئة و عشان الصرفية

انا من يوم اشوف الاشاره حمراء وانا ماشي لو 60 افضي القير على n ورجال على الفرامل ارفع شوي لين توقف عادي افضي السياره على n والسياره ماشيه ولا يضر القير

انا من يوم اشوف الاشاره حمراء وانا ماشي لو 60 افضي القير على n ورجال على الفرامل ارفع شوي لين توقف عادي افضي السياره على n والسياره ماشيه ولا يضر القير

N وريح راسي


وخاصة اللي بشوارع الرياض وزحمة الاشارات وطول الانتظار