وحش الهوندا و استفسارعن استيراد سيارة من اليابان

مسموح عندهم يمين ويسار 
طبعا للبعض المناطق عندهم وعندك مثل المرسيدس يجي  وكالة يسار  نفس الي عندنا وبدون تحويل
وفيه استراليا نضيف وسعر رخيص بس يجيك يسار ويتحول 

صوت العزاوي 

طيب عندك اي فكرة عن طريقة الشراء ؟ و هل تدخل عندنا يعني يمشي النظام لو قلتلهم ابغى احولها ؟ 

اذا ما امداك تستورد هالنوع في بديلين :
امبريزا wrx أو sti
لانسر ايفولوشن

امنيتي استورد هونداNSX  او تويوتا سوبرا
لكن في بديل متوفر اللي هي الGTR من نيسان


موفق خير اخوي
تحياتي للجميع

ياخي لو تعطيني اياها بلاش ماركبتها باقي استوردها سبحان الله الناس اذواق 

ههههههه والله من جد الناس اذواق 

الموضوع ماهو موضوع بدائل يا ابو نجوى في بدائل كثير جدا و ارخص بس انا ارغب النوع 
ذا ولا في شي ثاني فبالي يمكن اذا لقيت كل الابواب مسكرة فوجهي افكر فشي ثاني هههه 

من الصعب عليك أن تستورد شيء من اليابان واستراليا لأن الدركسون على اليمين وبنفس الوقت المواصفات غير متطابقة للشرق الأوسط...

اعرف واحد استورد مارك اكس(كرسيدا) موديل 2007 من اليابان ولم يوافق الميناء بالدمام على استيراده...
لذلك اغلب دول الإستيراد امريكا وكندا نظراً لسهولته وأيضاً السوق الأمريكي من اكبر سوق السيارات في العالم...

المشكلة يا اكورا انهم ما صنعوها غير للسوق الياباني و سوق ماليزيا و كلاهما طاره يمين ... والله مشكلة 

في واحد قلي استوردها على الامارات و حولها و بعدين دخلها السعودية ايش رايك ؟؟ 

من ناحية كلمة وارد اليابان فهذي مصطلحات شريطية يقولها البعض للترفيع عن سيارته...
ولو تبي الصدق ما فيه إلا سيارات قليلة وارد اليابان...
وارد اليابان تعني في سوقنا: أن السيارة قادمة من شركة سيارات يابانية إلى الشرق الأوسط...
مثال اللاند كروزر فكسار جاءت من مصنع تويوتا في اليابان إلى وكيلها في الشرق الأوسط سواء: عبداللطيف جميل - وارد اليحيى - البريمي - البازعي ...أي كان...
قبل أن تباع هذه السيارات يشترط من دخولها أن تمر تحت مؤسسة (مواصفات ومقاييس الشرق الأوسط) ومقرها اعتقد في دبي...
ما هدف هذه المؤسسة؟!
تدخل السيارات المناسبة للسوق في الشرق الأوسط وفقاً للظروف الجوية...
مثل: يجب أن يكون الرديتر كبير الحجم لتجنب ارتفاع درجة حرارة السيارة, يجب أن يكون الدركسون في اليسار, يجب ان يكون العداد كيلو وليس ميل, يجب أن يكون ديكور الطبلون مناسبة للتعرض للشمس, ويكون المرآة باللغة العربية وغيرها من المواصفات...
ما دور الوكيل؟!
الوكيل فقط هو المسؤول عن الإكسسوارات والزوائد وغيرها...
مثل الجي اكس ار 2013 وارد البريمي مضاف عليه زوئد بعكس الجي اكس ار وارد عبداللطيف...وهكذا

آسف على الفلسفة بس حبيت اوضح معنى وارد اليابان ومثل ما قلتلك بعض السيارات ليست يابانية مثل الكامري من عام 98 إلى الآن وهي تجميع استرالي ومكتوب على استكر الباب...
____________________________________________________________

من ناحية الإستيراد من الإمارات السؤال هنا كيف بتدخلها؟!
قريب لي اشترى اكسبلورر من امريكا طبعاً جاه صدمه خفيفه هناك وتم تصليحه وبشغل نظيف وتم إدخاله للإمارات طبعاً هو اشتراها من هناك وجاء بيدخلها للسعودية (يعني الأستمارة واللوحات سعوديه) رفضوا قالوا سيارتك مصدومه وهي امريكية ومن المعروف أن الإستيراد عندنا له شروط:
موديل اقل من 5 سنوات فقط...
دخول السيارات النظيفة فقط وعدم السماح لدخول السيارات المصدومة والغارقة...

اضطر انه يرجع السيارة هناك بالإمارات...

والله يا حبيبي انا ماعندي مشكلة مع الموديل او الصدمات انا مشكلتي في مواصفات ومقاييس الشرق الأوسط

اذا عدلتها يسار يقبلوها ولالا ؟ طبعا تعديل كامل في افضل الورش 

اليابان مسموح عندهم يستخدمون دركسون يسار في مناطق محدده 
أيضا بعض السيارات الاوروبية والامريكية تنزل عندهم شد بلد يسار 

من مشاهداتي قديما في السوق الى وقت قريب 

شروكيات ومرسدسات ولاندروفرات وفرود وفانات فورد وجمس وارد اليابان (استخدام) تبع شركات تأجير وفنادق
مخصصه للسياح الأجانب فقط

حد علمي لا يوجد سيارات يابانية الصنع تستخدم في اليابان دركسون يسار الا في حالات محددة فقط 

حسب طلب شركات التأجير والفنادق والشركات السياحية 
وحسب متطلبات المقاطعات في اليابان 

يعني مثلا الجزر الشمالية الغربية اليابانية المحاذية لتايوان والصين يستخدمون السيارات بدركسون يسار بسبب احتكاكهم
المباشر بالصين وبسبب احتلال اليابان لجزرهم فهم لم يعتادو على حركة السير في اليمين

الأخ acura

لا يوجد هيئة مواصفات اقليمية في دبي للشرق الاوسط 
يوجد هيئة مواصفات لكل دولة تعمل بموجب اتفاقيات اقليمية 

يعني هيئة المواصفات السعودية لديها قانون موحد بين دول الخليج يتفق على أشياء أساسية 
ولو جبت سيارة من الامارات "سالفج" وفرضنا انها تعدت الجمارك وطلعت لها بطاقة 

هيئة المواصفات والمقاييس بترجعها لأنهم الآن صاروا مشتركين في مواقع المزادات في امريكا ويبحثون في تاريخ السيارة
في المزاد قبل بيعها وتصديرها للامارات 

وبحسب كلام موظف في الهيئة اعرفه شخصيا يقول : 75% من السيارات الغير مطابقة تجي من الامارات 
ويقول ايضا ان التشديد الان على سيارات الامارات وانهم يدرسون في الهيئة التشديد حتى على السيارات الامريكية المستخدمه
في الامارات لأن الامارات وتجارها تسببوا في اغراق السواق بالسيارات التالفة 

حسب التعليمات والقيود الواضحة لهيئة المواصفات السعودية: يمنع استيراد السيارات المقود يمين او المعدلة لجهة المقود.
ولكنهم متشددين بدون مبرر, لان المفروض يمنعون السيارات المعرضة للغرق والحريق(سالفج) او حوادث خطيرة ,
لكنه لو سيارة معرضة لصدمة بسيطة ومصلحة ليه يرفضوها, يعني لو سليمة ودخلت وثاني يوم جالها صدمة, ايش يفرق؟
وكيف يعرف المشتري قبل الاستيراد ان السيارة تاجير او مطابقة للمواصفات؟
من الافضل وحماية لاموال الناس ارى ان تتعاقد الهيئة مع شركات معتمدة بالخارج للتحقق من المطابقة قبل الاستيراد.
وان تنشر قوائم دورية بالدول المتطابقة مع مواصفات دول الخليج.