تحمايه السياره ...

تحميت السيارة شي ضروري واللي يقولك مايحتاج تحمي السيارة هذا ما يعرف شي بالسيارات
التحمية ضروريه ثم ضرورية

التحميه ضروريه لسياره ماهما كان
عادي او اتومتيك
اصلن وين الضرر فيه لاخليتها تاخذ كم دقيقه

تحمية السيارة شي مهم لطول عمر المحرك وسلاسة الاداء وبالذات للسيارات القديمة

انا عن نفسي تعودت اني اطلع من البيت عشر دقايق بدري عن اي موعد بس عشان احمي الموتر

طبعا وقت التحمية يختلف من موتر لموتر اظن

من يوم صناعة السيارات ومعروف انها لازم تتسخن قبل ماتحركها

لكن ماادري فيه ناس الحين يقولون ان الستخين يضر بالسيارة !

الله اعلم بالصحيح 

ي زين الاكورد  دقيقتين والسياره حاميه بالشتاء

بعض السيارات وخصوصا النيسان (الددسن والباترول) يبرد بسرعه يعني ماياخذ ساعه واقف الا والسيارة جامدة يبيلك 10 دقايق عشان تسخن وفيه سيارات تجلس 3 ساعات واقفة ومن تشغلها تلقى حرارتها ربع مثل الماليبو 2012

النيسان ذبحني في البرد 10 دقايق عشان الامبير يوصل اول خط تحت

المفهوم الصحيح ل "التحميه" هي انك تشغل وتنتظر عشر ثواني وتمشي فيها برفق 
وبايام الشتاء تقريبا ٤٠ ثانيه ثم حرك بس يعني لا تدعس بشويش وبتشوفها بتحمى طبيعيا مو زي البعض يظن لازم ١٠ دقايق او ١٥ 
انا ما خرفت هالكلام الكلام موجود بالكاتلوجات وكبار المهندسين يقولون كذا 

انتظر دقيقتين فقط وحرك وان شاء الله مافيه ضرر

وانا من ٦ سنين ع هالطريقه وماقد تعطلت السيارة او اشتكت من شي

التسخين الزايد اهدار للوقت وللبنزين

والي يقول البنزين رخيص ..
 تراها نعمة لا تلعب فيها البنزين الي تخسره انت وغيرك ع تسخين سيارة ماله داعي
وتبذير يعتبر هذا

دقيقتين كافيييه والي مو مصدق يفتح الكاتبوج ويشووف

اللي يقول مو لازم التحمية ,ما أدري كيف تمشي سيارته ؟؟

معروفه السيارة بدون تحمية ثقيلة +تفتفة

مشكورين على النصايح ..

شغل وانتظر الين توصل حرارتها الطبيعيه أو على الأقل حولها أو فوق الـ C

ثم امش بس لا تشد بقوه على السياره

اذا حسيت ان القير والمكينه احتمت و وصلت حرارتها الطبيعيه .. خذ راحتك و شد عليها زي ما تبي

بعض السيارات الأوتوماتيك

تحتمي بالشتاء اسرع من القير العادي

تدري ليش ؟؟

لأن راديتر أو مبرد زيت القير .. يكون داخل رديتر السياره

لكن فيه سيارات كثيره .. مبرد القير يكون لحاله .. يعني خارج رديتر ماء المكينه


واتوقع نوع وجودة ماء الراديتر لها دور أيضا