شكمان ال ٤ سلندر

حتى الفورد v8 وفيه شكمان واحد << الاستخدام الامريكي

طيب ابراهيم 

وشو الشخال وهل له اعراض يخرب السياره

طيب وش رايك ابراهيم انا اقدر افكه علما السياره سوناتا ٢٠١٢ واخاف تخرب شئ بل مكينه 

ولا تقربه أالصوت طبيعي 

لأنه شغال على حساس سواء كان أالموتر سعودي أو أمريكي ولو فكيته رجعته تكلف مثل أالفورد 2500 ريال.

شكرا لللدس لايك 
هويتي أالمكنيكأ وانت حر 
ارمي بحر

اتوقع 4 سلندر وضعف الماكينة لها دور 

فيه سيارات V6 و V8 و شكمانها واحد
الصوت يختلف حسب السياره والمكينه والدبه .. وحسب نظافة السياره والمكينه والخ ...

الشكمان له ضغط معين اذا لعبت فيه يأثر على المكينه والعزم

يعني تخيل مكينة صغيره تركب لها شكمان كبير جدا جدا .. بيضرها ويطيح عزمها

ونصيحة من أخوك لا تفك الشخال ( المحول الحفاز )

1) تضر السياره .
2) تلوث البيئه + الفشل بالفحص الفني .
لا تنسى أنك اذا لوّثت البيئه و الهواء راح تتنفس هواء ملوث و ضار تضر نفسك وغيرك
3) سعر المحول الحفاز غالي جدا ( لأن المواد المصنوع منها ثمينه )
4) يلخبط الشكمان وحساسات الشكمان .
5) تصير ريحة الشكمان قويه ومزعجه .

تبي تحافظ على السياره لأطول فتره ممكنه وتمسك سعرها عند البيع + تقلل التلوث + ريحة شكمان طبيعيه = خلها شد بلد

الأجانب يستغلون بعض الناس ويقول هذا صديق مافي كويس لازم شيل شخال
والأغلبيه طبعا ما ياخذون القطع المفكوكه من السياره
العامل ياخذ الشغال ( المحول الحفاز ) الغالي .. ويبيعه

ويصير اخذ فلوس الفك والتركيب والقص والخ ... + نصب عليك وآخذ قطعه غاليه بسيارتك

صحيح صنع عشأن بس تسمع بررررر رررررررببرررررر
المهندسين مغفلين فاضين بس

speed for ever
ياخي أش هل أالناس تنصح فيه ولايسمع

ابراهيم أالتركي 
تراه االرجال في ذمتك

انا معي فورد ومجرب فك الشخال تصير السياره تصرف بنزين وتطلع ريحه كربون تذبحك وتطبع في ثوبك وتولع لمبه التشيك انجن ويرتفع صوت السياره يصير زي الكابرس القديم عرعرعرعرعرعر ههههه دبات التلووووث مهمه جدا

افضلك تفكه اذا كان مسكر ويسوي تجمع اوساخ ورصاص انصحك تفكه لانه في بعض السيارات يسكر الشكمان ويسبب ارتفاع الحرارة وانا فكيته بعد 6سنوات ولمن فكه طلعت اوساخ وتراب رصاصي والشبك الحديدي كان رايح فيها معفط مسكر المجرى والاوساخ متجمعة على الفتحة فكه وراح الصوت ونزلت الحرارة وعزم اقوى
ماعليك من الي يقول بيئة هذا كلام فاضي